Архив блога

Парижское метро

Не удалось заснять, но все туннели парижского метрополитена исписаны и изрисованы граффити! Все! По всей длине! Изнутри! Надпись на выходе из метро Lamark-Caulaincourt (Монмартр) гласит: «Внимание, друзья, отдавайте себе отчет и хорошо подумайте, прежде чем подниматься, здесь 92 ступеньки! Может лучше лифт?» Ну в общем что-то в этом духе 🙂

Метрополитены

Если верить сайту turist.ru, то самым старым является лондонское метро. Первая его линия начала работать в январе 1863 года. На сегодняшний день подземка насчитывает 275 станций, протяженность путей — 408 километров. Ежедневно лондонское метро перевозит 3 миллиона человек. Второе место занимает Парижское метро, открытое в 1900 году. Самое дорогое и самое протяженное опять же лондонское. …

Читать далее

Стамбул. Метро. Кальян.

Метро в Стамбуле чуднОе. Есть metro, есть hafif metro, есть трамваи, причем и old, и modern. Есть даже фуникулер. В общем, намешали все вместе и обозвали метро.

Пражский метрополитен

Это кажется Площадь Республики по нашему. На станциях висят демонстрационные экраны. У нас такого нету. Еще про пражское метро

Пражское метро

Похоже на парижское, во всяком случае вагонами. Но есть еще вагоны точь-в-точь как российские, только выкрашены по-другому. Это ихние проездные. Наверху на три дня и на семь, внизу единоразовый. Это не только на метро, на все виды транспорта, включая фуникулер. Отдельно на какой-либо вид транспорта нет. Внизу аппарат для пробивания времени начала действия билета. Тетенек …

Читать далее

О транспорте

В Праге три линии метро. Всего три. Но длинные. И три станции пересадок соответственно. Зато разветвленная сеть трамваев. Рельсы везде, перерывы между трамваями небольшие, очень удобно. Я вообще не люблю наземный транспорт, в крайнем случае предпочитаю маршрутные такси, а уж эти красненькие гремящие вагончики совсем недолюбливаю. В Чехии поменяла свое мнение, пражские трамваи – скорее …

Читать далее

Киев. Часть 1.

Крещатик

Читать далее

Итак, Татария. Отчет.

Как я уже писала, поеда водят вовсе даже не автоматы, а живые машинисты. Казанское метро состоит из одной линии (всего 5 станций). Стоимость 7 рублей.

Читать далее

Читать далее