Как летел наш самолет из Сочи. Десять картинок.

  • 02.06.2016

Уже 16-й год мы живем в XXI веке, а я все не перестаю удивляться техническому прогрессу и открывшимся возможностям. Такси теперь вызывается одной кнопкой и подъезжает в течение пяти минут. А встречающий вас человек может отслеживать самолет в реальном времени.

Вот мой оранжевый самолетик вылетел из Адлера, пролетел над Краснодаром и направился к Ростову-на-Дону

Flightradar24 может показать и воздушное судно, на котором вы летите. В моем случае это Airbus 321. Знаете, что поразило больше всего в этом самолете? Наличие пепельниц в подлокотниках кресел!!!

А еще на рейсе U6378 Сочи-Москва не кормят. Выдали только по стакану воды. Как-то совсем печально.

О май гат, сколько самолетиков! И как они только не сталкиваются?!

Пролетаем недалеко от Донецка. Сравнительно недалеко конечно, километров 150-170.

Иду на таран!))

Москва все ближе. Здесь хорошо видны направления маршрутов.

Стайка самолетиков. Так забавно.

Все, приземлились. Ура, мы в Москве 🙂

Полет был не суперкомфортным. Часто попадали в зоны турбулентности. К счастью болтанка была несильной. «Вишенкой на торте» стало касание взлетной полосы. Несколько жестковато. Кто-то сзади даже пошутил «шеф, полегче, не дрова везешь».

Как вы относитесь к полетам? Любите, не любите, боитесь? А может конструируете или строите самолеты? Работаете бортпроводником, диспетчером или пилотом? Давайте, рассказывайте 🙂

23 комментария

Перейти полю для комментария

  1. Как вы относитесь к полетам? Любите, не любите, боитесь?
    ———
    люблю, летаю!

    1. здорово
      многие боятся

  2. Донецк, над которым вы пролетали, находится в ростовской области. это не тот, который у всех на слуху.

    1. «тот» там недалеко, левее Луганска

  3. Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

  4. Не люблю летать на самолетах. Не люблю сами самолеты. Не люблю аэропорты. Не люблю даже дорогу к аэропорту.
    Не люблю работать бортпроводником, пилотом и стюардессой.

    1. сиди дома
      ну или иди работать проводником в поезде))

  5. на Уральских авиалиниях есть интернет?

    1. хорошая шутка с утра 🙂

  6. Один раз я любил летать на самолётах — бизнес-классом «Аэрофлота» в/из Токио 🙂
    (сделал опечатку — «бизнес-коассом», так спеллчекер предложил заменит на «бизнес-компасом» или… «наркобизнесом»!)

    Какие там удобные кресла, как вкусно кормят (и поят)…

    Ах да, ещё любил на зафрахтованном нефтяной компанией в/из Нижневартовск, потому что один раз, например, летели на списанном штабном самолёте, и у меня был при кресле перископ для смотрения вертикально вниз, а вместо иллюминатора был блистер — можно было высовывать голову наружу 🙂 — и много места для ног, и большой столик (т.е. рабочее место чьё-то было). И кормили отменно! С чёрной икрой. Но без алкоголя, у компании был строжайший «сухой закон». А обратно был Як-40 с рядами сидений в виде не кресел, а диванчиков, с местами. разделёнными подлокотниками; народу было немного, и все смогли, подняв подлокотники, улечься и выспаться 🙂 — и кормили тоже очень хорошо.

    Боялся я летать однажды с японцами в командировку (когда ещё в «Сумитомо» работал) на раздолбанном «Як-42». Дверь в туалет отсутствовала, переключатели на стенке — выломаны, половина лампочек не горела, а мы сидели у аварийного выхода, и Н.-сан отметил, что аварийный выход был по периметру заклеен полосками каких-то моющихся обоев. Он меня спросил, зачем, а я ляпнул — «наверное, чтобы не раскрылся на высоте, и чтобы воздух не выходил». Кстати, попали в грозу, сели вместо Анапы в Краснодаре… (нужно было в Новороссийск)…

    Ну и я рассказывал про филипинца и самолёт — http://phd-paul-lector.livejournal.com/539031.html

    1. про компас и наркобизнес — сильно!!!

      1. а остальное типо слабо, да.

  7. Меня так мущщина мечты отслеживал, когда встречал.

    Летать не люблю, не сказать, что б боюсь, просто полет в 3 часа утомляет больше чем 6 часов на автобусе. Не знаю почему. Да и переношу я полеты плохо(( Сижу без носа почти весь полет

    1. ого…
      я бы автобусом и не рискнула ехать такое расстояние
      только если ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ надо
      а почему «без носа»? насморк что ли?

      1. Убитый каплями нос-он и так постоянно закладывается, а на высоте так вообще каждые пол часа надо капли лить

        1. это должно быть мешает жизни, не пробовала решать проблему глобально? что говорят врачи по этому поводу?

          1. Так я сама так себе устроила, посев на капли. а решение радикально-больничка, выжигать слизистую, чтоб росла новая-здоровая!

  8. я боюсь. но справляюсь)

    1. почему ничего не предпринимаешь? банально жалко денег?

      1. на что?))

        1. эээ… на лечение

          1. не стоит оно того, думаю))

            • Nefer к 02.06.2016 в 11:39
              Автор

            классика

Добавить комментарий