Подробную информацию о тренажере можно узнать на сайте tft-mt.ru, там же можно почитать инструкцию и посмотреть фото-видео, чтобы иметь представление. О моральной подготовке к полету можно прочитать нажав на метку aero, я завела специальный тэг для записей по этой теме 🙂 А вот и мои фото.
Перед полетом. Истерическая улыбка на лице 🙂
Решилась)) лезу внутрь
За штурвалом. Прям пилот))
Пилот Владислав выставляет параметры полета, я охреневаю от количества данных на мониторах.
Осторожно, двери закрываются. Взлетаем!
Рядом с кабиной установлен экран, на котором все, кто снаружи, могут наблюдать полет. Даже слышно обсуждение между пилотоим и «пилотом». Многие прохожие не понимают, что это такое и надолго зависают у монитора, пытаясь понять, что там происходит внутри))
Прилет. Ура, приземлились.
Потом полетела Лена. Дальше немного фотографий из ее журнала.
Внутри кабины. Можно оценить количество рычажков и кнопочек.
Спасибо пилоту за выдержку и терпение 🙂 elenase и korinko особые благодарности
31 комментарий
Перейти полю для комментария
а мануалка там где-нибудь есть?:)
Автор
в смысле инструкция? да, конечно, на сайте, я же написала в начале
сайт — это кул 🙂 а вот если в Шрм-2 приходит на стыковочный рейс пассажир, который не был на сайте, он где-то рядом с аппаратом найдёт для себя инструкцию?
Автор
нет
но он найдет пилота
как прошло приземление?
Автор
трудно…
я не могла рассчитать снижение, казалось, что взлетно-посадочная полоса еще далеко
но мне помог пилот, сказал, насколько увеличить угол закрылок, чтобы сбавить скорость и успеть
короче, посадка была мягкой, но это заслуга пилота 🙂
А боковые «окна» в «дверях» есть?
Автор
ну где там быть боковым окнам?) нет
На дверях изнутри им и быть.
Ясно, вижу, спасибо.
Здорово Получилось.
Классно написала, у меня не так здорово получилось, эх мне бы так писать научиться.
Автор
спасибо за комплимент 🙂 мне приятно
у тебя тоже хорошо, не скромничай
ну ты даешь!!
истерическая улыбка тебе идет даже больше)))
Автор
блин 🙂
Ты все таки осуществила свою маленькую мечту? Молодец :)))
Автор
🙂
Автор
теперь хочу полетать на вертолете
и на «кукурузнике»))
А в Москве нету таких курсов или они стоят баснословно дорого?
А с парашутом не хочешь прыгнуть? Я бы хотела. Даже ссылку с контактами себе сохранила.
Автор
какие такие курсы?
с парашютом не хочу, хотела долго, когда мне было 21-22 примерно, на меня все смотрели как на умалишенную, теперь не хочу
Я имею ввиду курсы по управлению вертолетом? У вас в Москве ничего такого нет? Ну или просто прогулка на вертолете-тоже прикольно. Я бы полетала. Мне вертолеты очень нравятся.
Автор
см. след. пост
А пилот я так понимаю настоящий? Ну всмысле он действующий пилот, летает на реальных самолетах?
Автор
его сократили когда Сибирь списала свои самолеты ТУ-154
Визуально, вид за «окном» сделан не правильно. Визуально осевая должна быть у пилотов по-центру, а она между ними… И как сажать самолет при визуальном заходе? 🙂
Вам бы только критику навести. С дисплеями и двумя пилотами так всегда будет. Законы оптики, понимаете ли…
Понимаю, сам занимаюсь тренажерами в КБ Туполева 🙂 Да Вы не обижайтесь 😉 Этот тренажер очень хорошая вещь, которая дает всем желающим хоть чуть-чуть почувствовать себя пилотом:-) И, с другой стороны, узнать, что из себя представляет реальная работа пилота. А визуально, на этом тренажере трудно сделать что-то по-другому, слишком мало места…
К меня на страничке интерьер новой кабины на подвижной платформе. Можно будет посмотреть на МАКСе.
Автор
не обижаться на что простите?
Автор
то есть был еще один комментарий? на свой же?
удалось посадить нормально?
Автор
а ты разве мой рассказ не читал?
Автор
взлетала сама, летела сама, посадить мне пилот помог, я бы наверное не смогла, необходимо рассчитать снижение, чтобы коснуться ВПП в начале, нужен опыт