Международный Авиационно-Космический Салон в Жуковском. Часть 1.

Это был мой первый МАКС! В целом мне очень понравилось. Чем-то я была сильно поражена, многие полеты оставили неизгладимое впечатление прям до мурашек, но были и негативные моменты. Например очереди. Ехали мы до платформы Отдых, в электричке было много народу. Это мы так думали пока не попали на площадь, откуда отходили автобусы. В принципе очередь двигалась достаточно быстро, поэтому где-то через полчаса мы уже запихнулись в автобус, который довез нас до местоназначения. Там народу было еще больше, пока стояли в очереди уже начались первые полеты.

Вот этот вертолет например мы наблюдали из-за заграждения. Я никогда не видела, чтобы хеликоптер летал по такой траектории. Но он летал!

Потом мы вошли внутрь, и первым на глаза попался ИЛ96-400Т под названием Вячеслав Саликов.
Вячеслав Саликов — заместитель руководителя лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко», трагически погиб в прошлом году.

МиГ-29 СМТ — модернизированный вариант истребителя МиГ-29, считающегося одним из лучших в мире боевых самолетов

Военно-транспортный самолет Ил-76МД-90

Ну и я на фоне него 🙂

Пассажирский самолет Туполев-334 с именем Александр Харлов. Оригинальное название модели: Крылья Отчизны.

Многоцелевой истребитель Su-30МК компании Sukhoi соответственно. Максимальная масса боевой нагрузки самолета составляет 8000 килограммов (то есть Су-30МК может нести 16 пятьсоткилограммовых авиабомб).

Главное такой КАМАЗ затесался 🙂

Об этом к сожалению ничего не могу сказать. Беру помощь зала 🙂

Учебно-боевой истребитель Як-130. Разработан ОКБ имени Яковлева совместно с итальянцами для замены учебно-тренировочных самолетов Л-39. Позволяет репрограммировать характеристики (в зависимости от типа имитируемого самолета) и готовить пилотов на самолеты Су-30, МиГ-29, F-16 и F-15, Rafale и Eurofighter Typhoon, F-22, F-35.

Катер-самолет 🙂

Этот вообще складной портативный!))

Судя по тому, что эту штуковину представляет Агро-авиа, она предназначена для каких-то сельскохозяйственных дел

Ну и опять радостный я 🙂

Тем временем начало происходить что-то интересное. В небо взмыл серый МиГ-35.

Небо было тоже серое, погода отвратительная, дул ветер, была низкая облачность, фотографии не получались, а летчики не могли показать свое мастерство на полную катушку…

А дальше был капитан Руэ французских ВВС… Такого я не видела никогда! До МАКСа мне казалось, что 9 мая на параде я видела ОГО-ГО, потом меня впечатлили все самолеты-вертолеты, что были до этого, но этот француз выделывал такие штуки в небе! у меня мурашки бегали по спине! Такое впечатление, что на него не действуют законы физики и дело вообще происходит не взаправду…

Комментировал полет француз на русском языке, с акцентом естественно, но все понятно. Из своего выступления они сделали шоу, в полете пилот общался со зрителями, пролетали низко-низко, а все ему махали.

После приземления пилот откинул кабину и поприветствовал всех. Было здорово!

Видео здесь и тут
Продолжление следует…