Вертолеты снаружи и внутри

В вертолеты тоже пускали. Внутри там не так много места, поэтому лазили в основном дети, а взрослые заглядывали. Был доступ на борт Ми-24А (он как раз на заглавном фото), в Ми-24В и Ми-8Т. Я побывала во всех трех, в одном даже сфотографировалась 🙂

Собственно вот и все «помещение». Ну еще кабина. Ми-24 — транспортно-боевой вертолет, серийный выпуск которого начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится на Ростовском вертолетном заводе. У Ми-24А по сравнению с опытными машинами более длинная кабина. Вертолетов такой модификации построено около 250 штук. На первых экземплярах этой серии рулевой винт располагался с правой стороны, впоследствии он был перенесен на левую сторону. Так было и на всех последующих.

Его брат и сосед — Ми-24В. Это самый массовый вариант Ми-24, он с подвижной пулеметной установкой. Принят на вооружение в 1976 году.

Внутри тесно и неудобно. Однако лучше, чем в БТР. Недавно мне как раз довелось побывать в бронетранспортере. Я еще не показывала фотографии Йошкар-Олы, дело было там. В честь дня города нагнали в центр всякой военной техники и пускали внутрь.

Волонтеры следят за порядком

В завершении гвоздь программы — гигант Ми-12. Официально он называется В-12. Здесь очередь уже побольше. Но ничего не поделаешь, не могу же я не побывать на борту самого тяжелого и грузоподъемного вертолета в мире. Обратите внимание на обратное сужение крыла. Конструкция конечно — атас! Хотела бы я посмотреть, как эта штуковина летает!

Рядышком Т-10-1 — прототип истребителя Су-27

Я все ближе к цели. Но погода как-то резко испортилась, небо хмурится. Если помните первые фотографии, с утра было солнечно. Стою и думаю, как бы дождь не пошел…

Залезаешь внутрь и утыкаешься еще в одну очередь. Это чтобы попасть в кабину. Она кстати двухэтажная. Как раз небо разразилось дождем, поэтому я даже рада была провести внутри вертолета подольше 🙂

Вообще там достаточно скучно. Это просто большой летающий ангар. Внутри собственно ничего нет.

Подглядываю в кабину

Ура, я внутри!

Это второй ряд на первом этаже. Экипаж состоял из шести человек.

Поднимаемся выше

Наверное я должна была родиться мальчиком 🙂

Все, вниз

Он правда ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ

Дождь кончился, можно выходить 🙂

Всего было построено два таких вертолета: один находится в экспозиции музея ВВС в Монино, второй стоит в Томилино, на территории завода Миля. Вроде бы туда тоже можно попасть.