Липецк. Заключительная часть.

Эта часть будет целиком посвящена полету в Москву. Как я уже писала, летела я на АТР-42. На фото не он, если присмотритесь, на самолете надпись «Як-40». Как выглядит ATR посмотрите по вышеуказанной ссылке или здесь. Данный Як-40 стоит около Липецкого аэропорта. Кстати он (аэропорт) не имеет названия. Вот в Костроме например аэропорт называется Сокеркино, а здесь просто «Аэропорт города Липецка». Причем находится он между селами Кузьминские Отвержки и Студеные Выселки 🙂

Здание построено 45 лет назад. Но в конце 1980-х обновлено и расширено. Сейчас из Липецка можно улететь в Москву, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Сочи и Анапу. Есть даже рейс Липецк-Кострома, который совершает уже знакомая мне авиакомпания «Костромское авиапредприятие». Принимаемые воздушные суда: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, ЯК-40, Як-42, Ту-134, Ил-18, Ил-114, SAAB-2000, М-10Т Гжель, ATR-42-320 и другие III-IV классов до 60 т, а также вертолеты всех типов. Пока ждала свой рейс изучала стенды.

Наш самолет. Винтовой, ага.

Двигатель еще не запущен

Уже запущен, летим!

Полет проходил на высоте 4500 м. Был такой момент, когда мы залетали на облака. То есть не было не было их, а потом раз и плотным слоем. Как раз на этой фотографии хорошо видно.

А это мы уже снижаемся. Неприятный момент, когда потряхивает.

Вот мы уже ниже облаков

Все ближе и ближе к земле

«Пентагон» на Юго-Западной. На самом деле он не пентагон, а октагон. И вообще это Военная академия Генштаба.

Комплекс Москва-сити и Останкинская телебашня

25-я ТЭЦ в Очаково

Поворо-от

Какой-то жилой комплекс. Предполагаю, что это в Переделкино.

Добро пожаловать во Внуково. Температура в Москве -дцать градусов 🙂

Вот такая спонтанная и интересная поездочка вышла.
Хоть теперь знаю, что из себя представляет Липецк.

22 комментария

Перейти полю для комментария

  1. Люблю фотографии с высоты! Только последнее время не фотографирую, потому что сижу-байусь-нимагу! 🙁

    1. для меня самый ппц это взлет, и ноги отнимаются, и руки трясутся, и мурашки по спине бегают, и волосы дыбом встают, остальная часть полета, если без всякой там турбулентности, вполне себе нормально переносится, но фотографирование часто отвлекает от всей этой фигни, все же красоты за окном пересиливают страх

      1. Да, я согласна с тобой. Взлет для меня это ужас-ужас. Посадка не так страшно, потому что вроде как мало совсем терпеть осталось, и легче переносится. Да, и сам полет на эшелоне без турбулентности прекрасно. Когда трясет, знаешь, где мне легче всего? В туалете!!! Даже не знаю почему. Я там запираюсь, если не горит табло пристегнуть ремни, и мне так лучше. На 4500 легче фотографировать, чем на 11000, правда… Поэтому там сильно фотоаппаратом не отвлечешься 🙁

        1. хочу тебе сказать, что я и турбулентность в принципе нормально переношу, если она однотипная, ну трясет и трясет, спи себе и спи дальше, а вот если какой-нибудь нисходящий поток… мамадарагайа! бывает швыряет так вверх-вниз и из стороны в сторону, что не только чаю не попьешь, все эффекты снотворных таблеток проходят и сидишь с вылупленными глазами 🙁 сейчас вот подумала, пожалуй этой мой основной страх

          1. Ох, когда воздушные ямы, мне кажется, я комок нервов сразу теряю. Или месяцы жизни. Однотипной турбулентности тоже боюсь, все время жду, что она сильнее станет. Один раз я вообще чуть коньки не отбросила, когда из Израиля летели, там кошмар был: самолетик выполнял маневр (лег на крыло, чтобы повернуть) и — начал падать. Натурально так. Такая вот была воздушная яма, причем недалеко от земли уже. Странно, что у меня штаны потом сухие были. Народ орал, кстати. И я тоже. 🙂 Причем на самом деле часто тряска в самолете меньше, чем в машине какой-нибудь, который по неровной дороге едет. А вот в самолете страшно почему-то.

            • Nefer к 22.08.2011 в 08:56
              Автор

            как говорит мой психолог (который одновременно и пилот кстати тоже), воздух — это газ, в нем ям не бывает 🙂 такого, как ты описываешь у меня не было, а вот эти восходящие и нисходящие потоки до сих пор меня приводят в ужас, надеюсь с этим справиться когда-нибудь
            на машине я тоже боюсь, когда всякие наклонные маневры совершают, я становлюсь неадекватной и начинаю орать благим матом

          2. Да я знаю, что ям не бывает :)) Вот я как раз сегодня вела лабу по турбулентным потокам в трубах и расчетом всяких этих потоков — ты думаешь, я не в курсе?:) Я ж вумная! Только трусиха с фобией. Это как Герваш говорил — какие-то причинно-следственные связи в мозгу нарушены, и он воспринимает происходящее как опасность, а не как штатную ситуацию.
            Я вот с собой сейчас провожу тренинг, когда за рулем сижу, что в самолете я в большей безопасности, чем в машине на трассе. Может, поможет?

            • Nefer к 22.08.2011 в 09:08
              Автор

            было бы здорово, если бы ты прошла курс, он дает очень мощный толчок, эти два дня конечно не избавляют от аэрофобии, но новые знания вселяют некоторую уверенность, после него я практически с радостью была лететь куда угодно
            правда потом с течением времени этот запал уменьшался и уменьшался
            но зато я слетала в Липецк 🙂

          3. Да понятно, что это надо много и жестко работать с психологом, но пока ни времени, ни денег — ничего для этого нет у меня 🙁 Я обычно вина беру на борт и там закидываюсь, чтобы не бояться) только это и помогает.

            • Nefer к 22.08.2011 в 09:24
              Автор

            а у меня от алкоголя теперь башка болит, вообще пить не могу 🙁

          4. Да у меня тоже, причем я еще и вкус не люблю, и сушняк потом жуткий, но это все равно лучше, чем умирать со страху 🙁

            • Nefer к 22.08.2011 в 09:30
              Автор

            а ты откуда про причинно-следственные связи знаешь? видеокурс смотрела?

          5. нет, не смотрела… Не помню даже. Я ж много чего читаю, уже и не помню, что и откуда взяла.

            • Анонимно к 22.08.2011 в 15:32

            А вы пройдите видео-курс, намного лучше будете летать

  2. а его и закрывали, я читала об этом, потом возродили рейсы, сейчас расписание достаточно обширное

  3. из какого? из Липецкого или из Внуково?

  4. из какого? из Липецкого или из Внуково?

  5. ой, не знала, что ты оттуда

  6. У меня мама из Липецкой области, и мы часто ездили в те места на машине или на поезде, но до самолета дело дошло, когда мой начальник наотрез отказался в командировку ехать поездом. Я тогда даже не знала, что туда можно и на самолете 🙂
    Было это несколько лет назад зимой. Абсолютный экстрим: в Домодедово очень много рейсов отменили, но нас выпустили. Я не знаю, как самолет смог остановиться — на полосе был просто каток. Мы пока дошли до здания аэропорта чуть ноги не поломали.
    А летали на ЯК-40. Мне понравилось: я не заметила ни взлета, ни приземления, так все было плавно, несмотря на жуткую погоду. Вот такие впечатления: погодная жуть и мастерство пилота!

    1. спасибо за историю 🙂 прикольно
      я прям даже дыхание затаила, когда представила, что самолет скользит по ВПП

  7. Никогда бы не догагадлся туда лететь, да ещё и на таком самолёте)
    В поезд сел, поспал 6 часов и на месте)

    1. я собственно в Липецк и попала из-за полета, так бы в жизни не собралась, самый первый пост все объясняет

Добавить комментарий