Открылась 198-я станция московского метро — Технопарк

  • 29.12.2015

Съездила посмотреть


Станция имеет боковые платформы

Много блестящих панелей. Еще и зеркальная фабрика пропиарилась.

По проекту предусмотрено три вестибюля: основной — северный, через который осуществляется вход на станцию, центральный, через который можно выйти со станции и перейти с платформы на платформу, а также южный вестибюль, но его пока не доделали.

Чтобы перейти на другую платформу и поехать в обратном направлении, нужно перебраться через пути

С верхнего яруса тоже есть выход в город

Для защиты стоят два ряда решеток

В целом ничего примечательного. Но выглядит вполне симпатично и аккуратно.

26 комментариев

Перейти полю для комментария

  1. Обстановка как на заводе.

    1. Само название — уже стиль станции. ТЕХНО-парк!

      1. кстати да, противоречий нет

      2. кстати да, противоречий нет

    2. Само название — уже стиль станции. ТЕХНО-парк!

  2. Обстановка как на заводе.

  3. лиловые вставки не радуют

    1. почему? на мой взгляд они наоборот оживляют облик станции

      1. потому, что лиловый сам по себе цвет тухлый, а в метро так еще и на психику действует отрицательно

      2. потому, что лиловый сам по себе цвет тухлый, а в метро так еще и на психику действует отрицательно

    2. почему? на мой взгляд они наоборот оживляют облик станции

  4. лиловые вставки не радуют

  5. ну то есть таки есть такая станция

    1. ну как бы да, с понедельника есть 🙂

    2. ну как бы да, с понедельника есть 🙂

  6. ну то есть таки есть такая станция

  7. Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

  8. Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

  9. В Милане и Барселоне станции в основном такого типа, помню как приходилось бегать с платформы на платформу сверху путей… Не очень удобно.

    1. Японии и США такие же конструкции
      согласна, что неудобно

      1. А вот в Праге такие же как у нас обычно. И в Париже много «нормальных» станций:)
        Интересно, — от чего это зависит?..

      2. А вот в Праге такие же как у нас обычно. И в Париже много «нормальных» станций:)
        Интересно, — от чего это зависит?..

    2. Японии и США такие же конструкции
      согласна, что неудобно

  10. В Милане и Барселоне станции в основном такого типа, помню как приходилось бегать с платформы на платформу сверху путей… Не очень удобно.

  11. В проекте, на рендерах, была прекрасная станция. Потом проект удешевили, но всё равно обещали интересную станцию. Построили в итоге просто сарай, да и ещё в спешке сдавая с недоделками. Главное, чтобы статистика по количеству открытых станций в 2015 не была совсем провальной.

    http://ru-metro.livejournal.com/3928138.html

  12. В проекте, на рендерах, была прекрасная станция. Потом проект удешевили, но всё равно обещали интересную станцию. Построили в итоге просто сарай, да и ещё в спешке сдавая с недоделками. Главное, чтобы статистика по количеству открытых станций в 2015 не была совсем провальной.

    http://ru-metro.livejournal.com/3928138.html

Добавить комментарий