Tokyo. Odaiba. Toyota Showroom.

На Одайбе есть выставочный центр Toyota, именуемый MEGA WEB. Находится он рядом с уже упомянутым торговым центром Venus Fort и также входит в комплекс Palette Town. Это демонстрационные залы, наполненные автомобилями, которые можно потрогать, погладить, сфотографировать и посидеть внутри. Также доступен тест-драйв. Вход бесплатный.

Toyota Vitz. Насколько я понимаю, это наша Toyota Yaris.

Дело было 31 декабря. Народу было не очень много. Но он все же был.
Мы очень замерзли, поэтому были очень рады зайти в помещение.

Городской автомобильчик Toyota iQ

Toyota FJ Cruiser. Типа внедорожник в ретро-стиле. Напоминает Toyota Land Cruiser 60-х годов.
Все автомобили собираются в Японии. Выпускается кажется уже года четыре как.

И тут я увидела это чудо! Причем эта самая скучная и несимпатичная, а вообще они яркие и разноцветные!

Вот например. Лапочка какая 🙂

Это Toyota eCom, электромобиль. Девушка увидела, что меня заинтересовали машинки, подошла и стала что-то рассказывать про E-com Ride. Она говорила очень быстро, я поняла только «50 минут», «полностью автоматически» и «лицензия не нужна». Видимо думала, что раз неяпонка, значит инглиш хорошо знаю 🙂

Ну в общем подождав 50 минут, мы поехали 🙂

Едет она по заданной траектории, сначала внутри здания, потом по улице вокруг него. Спускается с горки и поднимается на эстакаду. Всего райд занял около 20 минут.

Проезжали колесо. Снимаю на ходу из машины.

Проехали прям под ним!

Въезжаем обратно в здание

Вот на этой машинке мы ездили. Они все по-разному раскрашены, все яркие, прям вырви-глаз. Одна только в серебристо-черных тонах, которая мне первая попалась. Прошу заметить на заднем плане висят ватные облака 🙂

Что это за машина, в которую я уселась?)

Есть и анимешный дизайн, куда ж без этого в Японии

Вышли на улицу посмотреть 115-метровое колесо. Все колесо в кадр не вместилось, оно слишком большое. Я обратила внимание, что все кабинки раскрашены в семь разных цветов. Случайно ли это? Вообще согласно китайской традиции в Японии считают счастливыми нечетные числа. Я видела чайные сервизы на пять персон, а не на шесть, как это принято у нас. И уж совсем несчастливым считается цифра 4, потому что иероглиф, обозначающий эту цифру, созвучен слову «смерть». Слышала даже, что в японских больницах нет четвертых этажей. Не знаю, правда ли это.

Работает оно с 10:00 до 22:00, испытание удовольствие стоит 900 йен

Наш старый знакомый Телепорт-бридж. Солнце уже заходит.

Опять она 🙂

Подышали свежим воздухом, вошли обратно. Спустились на первый этаж. То, что было до этого, это был второй. Вход и выход на улицу есть и на первом, и на втором. Машина я так понимаю оформлена в стиле японского нового года, на удачу и все такое.

Здесь несколько симуляторов и игр. Девочка ехала очень даже удачно, а вот парень в соседней кабинке разбил машину всмятку. Его так трясло в этом кресле 🙂

Toyota Corolla Rumion. Она же Toyota Rukus (в Австралии).

Не знаю, что это. На табличке была надпись «Toyota Plug-in HV».

А это очередной бесплатный аттракцион от Тойота 🙂 Мы вошли в зал, нас усадили в кресла, пристегнули ремнями, сумки сказали положить в специальный ящик под сиденьем… И вот тут мне стало страшно. Потом было долгое бла-бла-бла (нагнетали обстановку), я опять только поняла, что надо поднять руку вверх, если станет плохо. Потом выключили свет и пол уехал вниз! В общем, это был гоночный заезд какого-то там года. Верней было два заезда. Вдавливает в кресло, чувствуешь прохождение поворотов, но в целом все гораздо слабее, чем я себе представляла, зря боялась.

Toyota Harrier. Это же Lexus, да?

Пресытившись автомобилями, мы перешли в Винус Форт и сразу же уткнулись в розовый гламурный цветочно-девочковый магазин Hello Kitty. Я совсем не поклонник этой марки, но там все такое милое.

Тут же есть детская комната

И иногда проводятся какие-то игры

На этом сделаем паузу. Следующая часть будет тоже про автомобили, но про старые! Расскажу про Хистори-гараж.

42 комментария

Перейти полю для комментария

  1. класс!

    1. класс 🙂

  2. Клево! Это получается, что в маленьком тарантасе на котором ты ездила и рулить не надо ?

    1. тарантасе… что за эпитеты?!
      рулить не надо, да

      1. Эпитет как эпитет, а чего?

        1. оскорбительно
          она хоро-ошая

          1. Да ну, скажешь тоже. Даже слово «помойка» или «ведро» в адрес автомобиля может провзучать ласково и нежно.

  3. Смешно но я опять таки о большинстве этих аттракционов не подозревал. На машины смотрел, но не более. Зато как то катался на колесе обозрения.
    4го этажа действительно иногда нет в отелях/рёканах, также как и 13го в американских отелях.

    1. ну хоть покажу тебе Токио, будешь знать, что там есть 🙂
      про 13-й этаж в американских отелях не знала

      1. Не везде, но попадается. Надо будет Одайбу утром посетить. Вот все никак не выбирусь туда в онсен.

        1. а я про онсен узнала только по возвращении 🙁

          1. Он вроде более туристический нежели настоящий, но возможно в холодный день и не стоило.

            • Nefer к 27.01.2011 в 09:42
              Автор

            ну тогда ладно 🙂

  4. Прикольно! 🙂 Интересно было бы «погонять» на аттракционе 🙂

    1. на симуляторе? я вот достаточно равнодушна к таким забавам 🙂 если бы никого не было, то возможно и проехалась бы, а там надо было ждать, не хотелось тратить время

      1. Да 🙂 на симуляторе 🙂 Ну ждать я тоже не люблю, хотя смотря сколько.

  5. Прекрасный пост !

    да, про цифру 4 -это правда.

    мне друзья японцы рассказывали.

  6. Harrier с правым рулем, а Lexus с левым и гораздо подороже

  7. Ой, какие уси-пусечки, такие машиночки смешные! А как там тебе внутри показалось?)

    1. ну не Мерседес конечно, тесновато
      но я к Оке привыкла, так что мне нормально 🙂

  8. сидели вы наверное в рауме, а витц он и есть витц, так же как хариер и есть хорек

  9. Спасибо.

    Прочитал с удовольствием!

    1. заходите еще 🙂

  10. Toyota eCom очень понравилась.

    Toyota eCom очень понравилась. По пробкам больше не нужно. Чуть комфортабельнее Ауди в моем ЖЖ.))) Особенно порадовал выбор расцветки, если так можно назвать эти коллажи.

    FJ давненько уже делают. Настоящий внедорожный дизайн. Что у него внутри не знаю.

  11. >Не знаю, что это. На табличке была надпись «Toyota Plug-in HV».
    скорей всего приус) по крайней мере очень похож.

    Toyota Harrier — да, это Lexus RX300 для внешних рынков.

    1. Только гораздо более бедный по опциям.

      1. что беднее по опциям?
        одинаково, это же маркетинг.

        1. хариеры как правило беднее.
          Сколько я не видел в городе хорьков все с тряпичными салонами.

  12. а у нас с правым рулем он официально называется витц, а хорёк хорьком.

  13. Джапанские машинки

    Жаль, что у нас пытаются гнобить правый руль, а значит японские авто. Якобы это не безопасно. Хотя, заметил, что ярые противники правого руля никогда им не управляли. В то же время наши дороги годятся только для японских малышек — не так презентабельных, сколько занимающих на дороге немного места.
    Там, в японии, машины воплощение всяких фантазий и вкусов. Качество и рационализм на высоте (хотя для нас, некоторых, несколько дороговат).
    Спасибо за пост.

    1. Re: Джапанские машинки

      Наши дороги как раз годятся для больших автомобилей.
      Так как они безопаснее и лучше переносят всяческие дефекты дорожного покрытия.
      Маленькие машины нужны только в Европе и Японии так как у них проблемы с пространством. А у нас самая большая страна в мире и нам грех жаловаться на нехватку места в этом плане мы ближе к США а там как известно маленькие авто не любят и правильно делают.

      1. у вас в Профиле указано, что вы живете в Москве! и вы говорите, что нам не нужны маленькие машинки?!

        1. конечно не нужны, зачем?
          в пробке что Хаммер что Смарт стоять будут одинаково.
          Только мотоцикл между рядов протиснется.

            • Nefer к 01.02.2011 в 19:10
              Автор

            наверное вы ездите на Хаммере и никогда не ездили на Смарте раз говорите такое 🙂

          1. Пока что не на Хаммере:) но стремлюсь к этому:)

            • Nefer к 01.02.2011 в 19:26
              Автор

            ужоз 🙂

  14. Классные фотки!
    А машины у них всётаки ужасные, совершенно безликие и мелкие(

    1. ну безликие еще ладно, это можно списать на личные впечатления, а мелкие… зачем нужны КРУПНЫЕ машины? в принципе есть КАМАЗ, можно ездить на нем, чтобы быть заметнее 🙂

      1. Крупные?:) Для комфорта, безопасности и престижа)

        1. престиж — глупость, мне этого не понять 🙂 безопасной можно сделать и небольшую машинку, а вот для комфорта — возможно и стоит, но с нашими пробками не до комфорта, я за удобство передвижения и парковки, в Европе уже все давно перешли на маленькие автомобильчики

          1. Ну в том то и дело что мы не Европа, мы ближе к США:)
            В европе ещё причиной перехода на маленькие авто служат аццкие цены на бензин…у нас пока что более менее:)

  15. ммммм….Тойота Приус, моя мечта!!!

Добавить комментарий