На Одайбе есть выставочный центр Toyota, именуемый MEGA WEB. Находится он рядом с уже упомянутым торговым центром Venus Fort и также входит в комплекс Palette Town. Это демонстрационные залы, наполненные автомобилями, которые можно потрогать, погладить, сфотографировать и посидеть внутри. Также доступен тест-драйв. Вход бесплатный.
Toyota Vitz. Насколько я понимаю, это наша Toyota Yaris.
Дело было 31 декабря. Народу было не очень много. Но он все же был.
Мы очень замерзли, поэтому были очень рады зайти в помещение.
Городской автомобильчик Toyota iQ
Toyota FJ Cruiser. Типа внедорожник в ретро-стиле. Напоминает Toyota Land Cruiser 60-х годов.
Все автомобили собираются в Японии. Выпускается кажется уже года четыре как.
И тут я увидела это чудо! Причем эта самая скучная и несимпатичная, а вообще они яркие и разноцветные!
Вот например. Лапочка какая 🙂
Это Toyota eCom, электромобиль. Девушка увидела, что меня заинтересовали машинки, подошла и стала что-то рассказывать про E-com Ride. Она говорила очень быстро, я поняла только «50 минут», «полностью автоматически» и «лицензия не нужна». Видимо думала, что раз неяпонка, значит инглиш хорошо знаю 🙂
Ну в общем подождав 50 минут, мы поехали 🙂
Едет она по заданной траектории, сначала внутри здания, потом по улице вокруг него. Спускается с горки и поднимается на эстакаду. Всего райд занял около 20 минут.
Проезжали колесо. Снимаю на ходу из машины.
Проехали прям под ним!
Въезжаем обратно в здание
Вот на этой машинке мы ездили. Они все по-разному раскрашены, все яркие, прям вырви-глаз. Одна только в серебристо-черных тонах, которая мне первая попалась. Прошу заметить на заднем плане висят ватные облака 🙂
Что это за машина, в которую я уселась?)
Есть и анимешный дизайн, куда ж без этого в Японии
Вышли на улицу посмотреть 115-метровое колесо. Все колесо в кадр не вместилось, оно слишком большое. Я обратила внимание, что все кабинки раскрашены в семь разных цветов. Случайно ли это? Вообще согласно китайской традиции в Японии считают счастливыми нечетные числа. Я видела чайные сервизы на пять персон, а не на шесть, как это принято у нас. И уж совсем несчастливым считается цифра 4, потому что иероглиф, обозначающий эту цифру, созвучен слову «смерть». Слышала даже, что в японских больницах нет четвертых этажей. Не знаю, правда ли это.
Работает оно с 10:00 до 22:00, испытание удовольствие стоит 900 йен
Наш старый знакомый Телепорт-бридж. Солнце уже заходит.
Опять она 🙂
Подышали свежим воздухом, вошли обратно. Спустились на первый этаж. То, что было до этого, это был второй. Вход и выход на улицу есть и на первом, и на втором. Машина я так понимаю оформлена в стиле японского нового года, на удачу и все такое.
Здесь несколько симуляторов и игр. Девочка ехала очень даже удачно, а вот парень в соседней кабинке разбил машину всмятку. Его так трясло в этом кресле 🙂
Toyota Corolla Rumion. Она же Toyota Rukus (в Австралии).
Не знаю, что это. На табличке была надпись «Toyota Plug-in HV».
А это очередной бесплатный аттракцион от Тойота 🙂 Мы вошли в зал, нас усадили в кресла, пристегнули ремнями, сумки сказали положить в специальный ящик под сиденьем… И вот тут мне стало страшно. Потом было долгое бла-бла-бла (нагнетали обстановку), я опять только поняла, что надо поднять руку вверх, если станет плохо. Потом выключили свет и пол уехал вниз! В общем, это был гоночный заезд какого-то там года. Верней было два заезда. Вдавливает в кресло, чувствуешь прохождение поворотов, но в целом все гораздо слабее, чем я себе представляла, зря боялась.
Toyota Harrier. Это же Lexus, да?
Пресытившись автомобилями, мы перешли в Винус Форт и сразу же уткнулись в розовый гламурный цветочно-девочковый магазин Hello Kitty. Я совсем не поклонник этой марки, но там все такое милое.
Тут же есть детская комната
И иногда проводятся какие-то игры
На этом сделаем паузу. Следующая часть будет тоже про автомобили, но про старые! Расскажу про Хистори-гараж.
42 комментария
Перейти полю для комментария
класс!
Автор
класс 🙂
Клево! Это получается, что в маленьком тарантасе на котором ты ездила и рулить не надо ?
Автор
тарантасе… что за эпитеты?!
рулить не надо, да
Эпитет как эпитет, а чего?
Автор
оскорбительно
она хоро-ошая
Да ну, скажешь тоже. Даже слово «помойка» или «ведро» в адрес автомобиля может провзучать ласково и нежно.
Смешно но я опять таки о большинстве этих аттракционов не подозревал. На машины смотрел, но не более. Зато как то катался на колесе обозрения.
4го этажа действительно иногда нет в отелях/рёканах, также как и 13го в американских отелях.
Автор
ну хоть покажу тебе Токио, будешь знать, что там есть 🙂
про 13-й этаж в американских отелях не знала
Не везде, но попадается. Надо будет Одайбу утром посетить. Вот все никак не выбирусь туда в онсен.
Автор
а я про онсен узнала только по возвращении 🙁
Он вроде более туристический нежели настоящий, но возможно в холодный день и не стоило.
Автор
ну тогда ладно 🙂
Прикольно! 🙂 Интересно было бы «погонять» на аттракционе 🙂
Автор
на симуляторе? я вот достаточно равнодушна к таким забавам 🙂 если бы никого не было, то возможно и проехалась бы, а там надо было ждать, не хотелось тратить время
Да 🙂 на симуляторе 🙂 Ну ждать я тоже не люблю, хотя смотря сколько.
Прекрасный пост !
да, про цифру 4 -это правда.
мне друзья японцы рассказывали.
Harrier с правым рулем, а Lexus с левым и гораздо подороже
Ой, какие уси-пусечки, такие машиночки смешные! А как там тебе внутри показалось?)
Автор
ну не Мерседес конечно, тесновато
но я к Оке привыкла, так что мне нормально 🙂
сидели вы наверное в рауме, а витц он и есть витц, так же как хариер и есть хорек
Спасибо.
Прочитал с удовольствием!
Автор
заходите еще 🙂
Toyota eCom очень понравилась.
Toyota eCom очень понравилась. По пробкам больше не нужно. Чуть комфортабельнее Ауди в моем ЖЖ.))) Особенно порадовал выбор расцветки, если так можно назвать эти коллажи.
FJ давненько уже делают. Настоящий внедорожный дизайн. Что у него внутри не знаю.
>Не знаю, что это. На табличке была надпись «Toyota Plug-in HV».
скорей всего приус) по крайней мере очень похож.
Toyota Harrier — да, это Lexus RX300 для внешних рынков.
Только гораздо более бедный по опциям.
что беднее по опциям?
одинаково, это же маркетинг.
хариеры как правило беднее.
Сколько я не видел в городе хорьков все с тряпичными салонами.
а у нас с правым рулем он официально называется витц, а хорёк хорьком.
Джапанские машинки
Жаль, что у нас пытаются гнобить правый руль, а значит японские авто. Якобы это не безопасно. Хотя, заметил, что ярые противники правого руля никогда им не управляли. В то же время наши дороги годятся только для японских малышек — не так презентабельных, сколько занимающих на дороге немного места.
Там, в японии, машины воплощение всяких фантазий и вкусов. Качество и рационализм на высоте (хотя для нас, некоторых, несколько дороговат).
Спасибо за пост.
Re: Джапанские машинки
Наши дороги как раз годятся для больших автомобилей.
Так как они безопаснее и лучше переносят всяческие дефекты дорожного покрытия.
Маленькие машины нужны только в Европе и Японии так как у них проблемы с пространством. А у нас самая большая страна в мире и нам грех жаловаться на нехватку места в этом плане мы ближе к США а там как известно маленькие авто не любят и правильно делают.
Автор
у вас в Профиле указано, что вы живете в Москве! и вы говорите, что нам не нужны маленькие машинки?!
конечно не нужны, зачем?
в пробке что Хаммер что Смарт стоять будут одинаково.
Только мотоцикл между рядов протиснется.
Автор
наверное вы ездите на Хаммере и никогда не ездили на Смарте раз говорите такое 🙂
Пока что не на Хаммере:) но стремлюсь к этому:)
Автор
ужоз 🙂
Классные фотки!
А машины у них всётаки ужасные, совершенно безликие и мелкие(
Автор
ну безликие еще ладно, это можно списать на личные впечатления, а мелкие… зачем нужны КРУПНЫЕ машины? в принципе есть КАМАЗ, можно ездить на нем, чтобы быть заметнее 🙂
Крупные?:) Для комфорта, безопасности и престижа)
Автор
престиж — глупость, мне этого не понять 🙂 безопасной можно сделать и небольшую машинку, а вот для комфорта — возможно и стоит, но с нашими пробками не до комфорта, я за удобство передвижения и парковки, в Европе уже все давно перешли на маленькие автомобильчики
Ну в том то и дело что мы не Европа, мы ближе к США:)
В европе ещё причиной перехода на маленькие авто служат аццкие цены на бензин…у нас пока что более менее:)
ммммм….Тойота Приус, моя мечта!!!